记2016年5月14日杨高中路110号处理违章

最近胖爷比较忙,本就不定期更新博客又写少了,今天偷得半日闲,把这两周忙着处理的汽车年检事情做个记录。

5月底汽车年检又要到期了,小迈一转眼也有4岁了,两年前那会儿还没有私家小汽车6年内免检的说法,一律两步走,先去杨高中路110号处理了所有汽车违章记录(两年前排队办理的队伍已经比较厉害了,人多),然后到离家最近的检测站(第006检测站-上海浦东川强汽车检测有限公司-上海市浦东新区华夏东路2005号-58983871)进行验车(交款200元-然后进行一系列汽车的技术检测,连上排队大概花了2小时左右,拿到了“检验合格标志”与“环保合格标志”,即验车完成。)

今年小迈同样有2个违章记录要处理,5月14日,胖爷就和夫人、女儿一起先到杨高中路110号去处理违章,早上9:30左右到的,排队取号的队伍就很长了,真正拿到号,其实也将近10:00了,拿到的号是239号,当时叫到的是60号左右,根据两年前的经验,轮到胖爷可能在12:00左右,甚至是12:30,于是经过内部商议,决定等处理完再去吃饭,胖爷一行等啊等……等啊等……14:00左右,才刚刚叫到200号,整整4个多小时,胖爷和夫人熬得住,想来小宝也坚持不了吧(她平时每天上午一觉、下午一觉),而且中饭也没吃,幸好好多人给小宝吃了些东西,有面包、饼干、甜瓜等等,所以小宝也没有闹,倒是很乖。等待的过程本身比较漫长,艰苦的环境让人更加绝望,这里不得不提的是,杨高中路110号-浦东新区交警支队交通违法审理点的硬件设施越来越差,比起两年前差距简直有十万八千里,不多说,直接上图。

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上图最近的两位是胖爷家小宝和夫人,这排座位由于损坏,其实是贴着地面的,其他座位也都差不多

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边上有大片空地,却没有几个像样的座位,上图的老爷子也是胖爷看着站了很久很久的……

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基本上来说,大部分的座位都已是如此腔调,难道这算是个性吗?

如果说硬件设施的不完备,让市民在等待处理的过程中感到很不舒服,那么导致等待过程漫长的,就应该是交警部门不周全的软件配套服务了(这绝不是指狭义的软件信息化,囧~),胖爷有很多朋友、同学也是各类警察,也一知半解警察同志们现在都很辛苦,但市民对公共服务不满意,会第一时间想到公务人员辛苦吗?第一时间想到的必然是办事效率低下、公务人员不作为、办理流程不合理等等。接下来,就从胖爷看到的情况进行一些思考。

情况一、处理违章当天,由于在门口等了将近4小时,实在也是闲的无聊,一会进去看看办理窗口,一会就在外面陪女儿玩耍一会,在办事大楼的外墙上,其实明确有张贴办事流程规定,胖爷当时忘记拍下了,不过记得主要的内容有3项,一是让市民自觉按规定顺序排队办理(管理);二是如发现警务人员不按规定号码办理,出现插队等情况市民可举报(监督);三是列出了每天不同时段开放的窗口个数,早上8:30-17:00期间,大部分时间是开放2个窗口,应该是9:30-10:30、13:30-14:30两个时间段开放4个窗口(服务)。

看到这里,对于超级缓慢的进展,好奇的胖爷就时不时进去瞅一眼看看当前是几个窗口在服务着,不进去不知道,原来那天很多的时候都是只有1个窗口开着,当然过一会偶尔也会开2个窗口,好不容易等到1:30想着会开启双倍速吧(应该有4个窗口哦),结果的确快了不少,但还是只有3个窗口,时不时出现一会4个窗口的,不一会又变3个了。看到这,你也明白为什么处理起来会这么慢了吧。虽然胖爷不懂交通队里具体的业务管理,不过,类似此种违法违章处理的窗口,周末必然是要比平日的人流大几倍的,周末的排班配比肯定要特殊化,如果还不能满足,更应该马力全开,有4个窗就全天开4个窗,有6个窗就全天开6个窗,这样才是真正为市民服务。反倒平日,应灵活根据实际情况,可以相应减少工作人员,不能按死规定排班。(貌似这样做还能促进平日旅游?)

情况二、胖爷在14:40左右被叫上号了(239号),在取号处新来的市民和发号的协警交谈中得知,协警已经不再发放号码了,原因是17:00他们下班,目前号码已经发到了650+号,前面排队的有400+人,下班前肯定轮不到了,无奈的市民只能回去。没过几天,有不了解情况的同事遇到同样情况,他从网上查询得知某地交通违法处理点17:00下班,于是16:00前往,到那被告知不再发放号码,义愤填膺也不管用了。

当然,这个矛盾胖爷认为也不该归咎于协警及相关警务工作人员,在目前的规定下思前想后也没有得出较好的解决办法。因为对于执行者,如果多发了号码,而到点里面处理窗口人员就下班了,不仅市民依然无法轮到办理,反而可能激化矛盾,引起哄乱,所以,目前这样的安排应该算是相对合理的。不过,既然矛盾存在,相关部门、领导就应该引起重视,规定有缺陷就去完善规定,如果违法处理点不够就去建,公安应该不会缺钱。(但问题是,很多领导或许并不能了解真实情况,他们自己的车或许都是单位里下面的人负责解决违章、年检处理的,根本不会遇到这些问题。)

情况三、结合5月21日办理检验合格、环保合格标志手续的情况聊聊。因为最近好多朋友都在年检、验车的,所以也听说了,胖爷的小迈应该是可以享受一次免检政策的,但没试过就不会懂怎么弄,还是像往常一样准备好了材料(1、机动车行驶证,2、交强险副本。其实还带了身份证、驾驶证、交强险正本,后来证明是不需要的。),前往离家最近的检测站,这里要赞的是此检测站工作人员很热心,解释也很到位,但免检手续的流程和正常年检是不同的。给胖爷的选择是两个,要么掏钱直接在这技术年检后拿检验合格标志、环保合格标志(不享受免检);要么带上行驶证、交强险副本去交警支队机动车管理点审核、敲章直接领取检验合格标志,然后再回到检测站来领取环保合格标志。(问题是浦东就只有两个点:杨高中路、拱极东路)想到杨高中路可能排队人居多,果断就杀去拱极东路了,很顺利,没什么人排队,到了直接办。

总结下来,要享受免检政策,如果不清楚流程,第一次办还是要付出点代价的(来回跑几趟),特别是浦东(在浦西的点就会比较多,离得也不会很远)。思考:政府职能转变,不是应该往权利下放的思路前行么,直接技术年检后的检验合格标志都是可以在检测站直接发的,而免检的情况这个标志却必须到交警支队机动车管理点审核后领取,浦东新区这么大,可以办理的点又只有两个,这么少,这不是麻烦市民吗?毕竟检测站有很多个,为啥不能利用一下,在每个检测站设立个专门交警窗口,审核免检车辆然后发放检验合格标志,这才是真正方便市民。

顺便想到,现在互联网如此便捷,不扣分、200元罚款以下的情况都可以网上处理了,为什么不能再努力提升一下,做到更方便呢。

综上所述,胖爷觉得虽然只是办一件很小的事(给自己一辆可以免检的车,办理年检手续),也发现不少挺麻烦的问题,却不易解决,所以只能把整个流程中涉及的必要材料记录下来、需要按顺序跑的地方也记录下来,《【便民信息】上海交通违法处理点、年检点整理》,以备查阅。以后应该就会熟门熟路了,这次被不幸告知,下次年检时小迈就已过6年了,到时每年要被要求年检。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索……

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